* Pourquoi ce numéro ?
Véhicule aux ailes rabattables permettant de donner un départ lancé à certaines courses au trot attelé.
A passé le peloton en revue en face puis s'est détachée avant de se mettre aux pas à la distance.
Vite aux premiers rangs, a pris seule le meilleur à la sortie du tournant final puis a été dominée pour finir.
Attentiste, a progressé dans le tournant final puis est venue faire la différence pour finir.
A pris le meilleur dans la ligne opposée et ne s'est inclinée que pour finir.
A très longuement trotté en queue de peloton avant de se rapprocher à la sortie du tournant final et de venir dominer dans les dernières battues.
Vite en tête, est tombé en panne d'essence dans le tournant final.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Est parti au galop.
A été sanctionnée dans la montée.
Venue aux premiers rangs rapidement, a faibli dans la phase finale.
A toujours trotté en retrait.
Après avoir bien figuré, a cédé pour finir.
A été sanctionnée aux tribunes.
A attendu son heure dans le sillage des leaders en dedans puis a bien terminé échouant finalement de peu pour la victoire.
A pris la tête après les tribunes puis s'est amusé avec ses rivaux pour finir.
A très vite pris le galop.
A très vite été sanctionné.
Très mal partie, est revenue de loin terminer de très bonne manière.
A été sanctionnée dans la ligne droite.
Après avoir patienté dans le groupe de tête, a pris l'avantage au bout de la ligne d'en face et n'a plus rencontré d'opposition.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A été sanctionné en plaine.