* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a nettement faibli pour finir.
Toujours vu aux derniers rangs, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
N'a jamais été en bonne place.
N'a jamais été en course.
S'est rapprochée au début de la ligne opposée puis a fait très nettement la différence pour finir.
A figuré avant de nettement marquer le pas pour finir.
Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, a entamé son effort au dernier passage en face puis l'a très bien soutenu jusqu'au bout.