* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré au sein du peloton, avant de terminer fort honorablement.
Jamais en bonne position, a été sanctionnée au bout de la ligne opposée.
N'a jamais été dans le rythme.
A été sanctionné peu après le départ.
Vite en tête, a marqué le pas dans la phase finale.
Longtemps attentiste en retrait, a gagné du terrain en dedans dans le tournant final, mais n'a pu véritablement soutenir son effort jusqu'au bout.
Vite en retrait, a été sanctionnée à la sortie du tournant final.
Après avoir bien figuré, marquait le pas quand elle a été sanctionnée à la sortie du tournant final.
Après avoir figuré, est venu en tête en face, puis a fait figure de lauréat avant de coincer près du but.
Après avoir trotté derrière les animatrices, a conclu honorablement, échouant finalement d'assez peu pour un meilleur classement.
N'a pu que figurer en début de parcours.