* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours galopé en retrait.
Vite en avant dernière position, n'a pu se montrer menaçant dans la ligne droite.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
A pris le meilleur d'entrée de jeu se détachant quelque peu avant de faiblir dans les 50 derniers mètres.
Après avoir figuré, a tiré tout en dehors à la sortie du tournant final puis a conclu correctement.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Une des animatrices de l'épreuve, a complètement lâché prise dans le tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, a eu sa chance dans le tournant final avant de plafonner.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de rythme pour finir.
Après avoir galopé au sein du peloton a su terminer de bonne manière.
A figuré au sein du peloton avant de vite faiblir pour finir.
Longtemps dernier décollé, est revenu de loin terminer de plaisant à façon.
Animateur de la première heure, n'a pu s'opposer au lauréat pour finir malgré une belle défense.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.