* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste, s'est rapprochée vivement dans le tournant final, s'imposant sans coup férir.
Vite en tête en endormant le peloton, s'est montré le plus véloce pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Coanimateur, a été dominé dans la phase finale.
A été sanctionnée au bout de la ligne opposée au dernier passage.
S'est imposé de bout en bout dans le plus commun des canters.
S'est imposé de bout en bout dans un canter.