* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en queue de peloton, a progressé dans la montée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir trotté en retrait, a comblé pas mal de terrain depuis la sortie du tournant final.
Après une très longue course d'attente, a progressé en dehors dans la ligne droite, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Est venu en tête aux tribunes mais s'est mis aux pas en face.
Bien placé dès le départ, est resté longtemps au milieu du peloton puis a fait un bel effort, échouant de peu pour la 5e place.
Constant figurant, a plafonné pour finir.
N'a été qu'un simple figurant.
Venu aux avant-postes à un tour de l'arrivée, a été progressivement dominé dans la phase finale pour les premières places.