* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est rapidement montré fautif.
Parti en retrait, a ensuite trotté en queue du peloton et n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
En queue de peloton dans le parcours, n'a fait que gagner des rangs tout au long de la ligne droite en dehors.
A toujours trotté en retrait.
Après avoir figuré, a gagné des rangs dans la phase finale.
Venue en tête dans l'avant-dernier tournant puis relayée par VANILLE ERCA, a pris pour finir le premier accessit.
Vite fautif et longtemps en retrait, a donné un excellent coup de reins dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Rapidement pointé dans la seconde partie du peloton, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.