* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite dans le dos des meneurs a été nettement dominé pour finir.
A figuré avant de céder dans le tournant final.
Après avoir attendu en retrait a conclu honorablement.
Après avoir attendu en dedans près des premiers a su terminer fort honorablement.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Très vite aux premiers rangs a plafonné progressivement dans la phase finale.
Après avoir concédé du terrain lors de la mise en jambes a gagné quelques rangs dans la phase finale.
A été sanctionnée après les tribunes.
A attendu en queue de peloton puis n'a fait que gagner du terrain tout au long de la phase finale.
A vite pris le train à son compte et a vainement attaqué le lauréat pour finir.
Tout de suite à la pointe du combat, s'est montré le plus fort pour finir.
Après avoir longuement évolué en queue de peloton, a conclu de brillante façon.
S'est rapprochée en dehors en face puis a nettement cédé pour finir.