* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux avant postes, a très bien lutté jusqu'au bout, ne s'inclinant que dans la dernière foulée.
Attentiste en retrait, a gagné quelques rangs pour finir mais sans menacer les premiers.
Un des animateurs, a bien lutté jusqu'au bout, tout en perdant la troisième place sur le fil.
Après avoir figuré, a conclu honorablement, sans pouvoir inquiéter les premiers toutefois.
Principal animateur, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, est venu faire illusion pour le succès au centre à la distance puis a faibli.
Vite aux avant postes, a bien lutté jusqu'au bout, échouant de peu pour un accessit.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Vite en queue de peloton, a regagné pas mal de terrain depuis la sortie du tournant final.
Après avoir attendu, a donné un assez bon coup de reins dans la phase finale.