* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après une longue course d'attente, a conclu correctement tout en coinçant dans les cent derniers mètres.
Après avoir attendu au sein du peloton, a su terminer fort honorablement, sans menacer les premiers.
Longtemps au sein du peloton, a su terminer fort honorablement sans toutefois menacer les deux premiers.
Après avoir patienté dans le dernier tiers du peloton, a fourni un très bon effort final pour prendre sur le poteau le premier accessit.
Est parti au galop.
Mal parti, a rejoint les leaders en dehors dans le tournant final puis a plafonné.