* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Constant figurant, a cédé pour finir.
Vite en queue du peloton, a vainement tenté de revenir sur les premiers dans la phase finale.
A figuré au sein du peloton avant de bien terminer.
N'a jamais été dans le coup.
N'a été qu'un simple figurant.
Rapidement dans le groupe de tête, a fait une petite faute dans le dernier tournant puis a été nettement dominé.
Est parti au galop.
A été sanctionnée après le passage devant les tribunes.
Mal parti, a rejoint les leaders en dehors dans le tournant final puis a plafonné.
Après avoir patienté, a suivi le mouvement dans le dernier tournant puis a été lancé à mi ligne droite et est venu ajuster RAFALE DES RACQUES.