* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite remarqué dans le groupe de tête, a joué de malchance dans la ligne opposée avant de revenir bien terminer.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A vainement tenté de se rapprocher dans la phase finale.
N'a jamais pu donner d'espoirs à ses preneurs
N'a figuré qu'en début de parcours.
En retrait dans le parcours, a gagné quelques rangs pour finir.
Après avoir longuement attendu, n'a fait que regagner des rangs pour finir.
A concédé du terrain en partant avant de bien terminer.
N'a jamais été en course.