* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter l'arrière-garde.
Un des animateurs, a été dominé pour le succès dans le tournant final, perdant progressivement les accessits ensuite.
N'a joué aucun rôle utile.
Rapproché dans un dos en face, a pris le galop dans le tournant final, alors qu'il plafonnait.
Après avoir trotté en retrait, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, puis a terminé honorablement. A gagné un rang après enquête.
Bien parti à son échelon, est venu près des leaders dans la ligne opposée mais, n'a pu soutenir son effort jusqu'au bout.