* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Progressivement relégué aux derniers rangs, a été très nettement dominé dans la phase finale.
Après avoir patienté, n'a pas été très heureuse dans le dernier tournant dans le sillage de QUERTEN puis est revenue finir honorablement en dehors.
A été sanctionnée pour finir.
En retrait en face, a su terminer fort honorablement.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme pour finir.