* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais fait illusion.
Animateur de la première heure en menant bon train, s'est mis aux pas pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A gagné quelques rangs en final après avoir fermé lamarche.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite aux premiers rangs en dehors, a cédé dans le tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, a sauvé la chute à la sortie du tournant final avant de bien se relancer.
Vite sur jambes, a très nettement faibli pour finir.
Après avoir figuré, est vite rentré dans le rang pour finir.