* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré derrière les premiers, a été incapable de soutenir la comparaison dans le dernier tournant.
A rapidement été sanctionné.
Après avoir figuré, n'a pu se montrer menaçant la phase finale.
Parti sur un temps de galop, n'a été ensuite qu'un simple figurant à l'arrière-garde.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
Principal animateur, a nettement marqué le pas au sommet de la montée.
Après avoir figuré, a rejoint les animateurs dans la montée, puis a bien tenu sa partie jusqu'à la fin, ratant de peu le premier accessit.
A rejoint les animateurs dans la montée puis, a marqué le pas avant de se montrer fautif.
Longtemps à l'arrière-garde, était en train de se rapprocher quand elle s'est montrée fautive à la sortie du tournant final.