* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu en retrait, s'est désuni à la sortie du tournant final.
Après avoir figuré, a conclu courageusement.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
Très vite en bonne position, a su se montrer facilement le plus fort pour finir.
A rapidement été sanctionnée.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, a bien conclu mais sans jamais menacer le lauréat.
Jamais loin dans le parcours, n'a plafonné que pour finir.
A rapidement été sanctionné.
Très vite en bonne position, a nettement faibli pour finir.
Un des animateurs, a fait bonne contenance jusqu'à la fin.
Longtemps au sein du peloton, a terminé de très bonne façon.