* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapproché en face, a perdu ses rivaux en route pour finir.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
N'est jamais venu en bonne place.
Vite en deuxième position, a cédé dans la phase finale.
Après avoir figuré, a joué de malheurs dans le tournant final, avant de revenir bien terminer.
Rapprochée aux tribunes, a très bien lutté jusqu'au bout, avant de s'incliner près du but.
Vite aux sein du peloton, a tardé pour avoir son jour, avant de venir gagner en trois battues.
Vite là, a nettement plafonné pour finir.
A pris le galop à la sortie du tournant final.