* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Très vite à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
Après avoir figuré, s'est montrée fautive pour finir en luttant pour un accessit.
N'a pu que figurer à l'arrière-garde.
Très vite aux avant-postes, a nettement faibli pour finir.
Après avoir évolué sur une troisième ligne, a bien conclu.
Très tôt en queue de peloton, a été disqualifié en haut de la montée.
Après avoir figuré, a gagné du terrain en épaisseur dans la montée puis a plafonné pour finir.
Après avoir évolué sur une troisième ligne, a bien conclu sans avoir longtemps ses aises.
N'a pu que figurer au sein du peloton.