* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
S'est rapidement montré fautif.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, a lutté jusqu'à 150 mètres du poteau pour la victoire puis a conservé courageusement le premier accessit.
Après avoir bien figuré s'est désuni dans le tournant final alors qu'il était en léger retrait.
A été disqualifiée en début de parcours.
N'a joué aucun rôle.
Mal partie, n'a jamais pu se montrer dangereuse.
N'a été qu'un simple figurant.
A été sanctionné en face.
Disqualifiée.
Rapidement au c£ur du peloton, a fini correctement mais sans pouvoir menacer les premières.
S'est montrée fautive peu avant le dernier tournant et a été disqualifiée alors qu'elle était en dernière position.
Toujours vu en queue du peloton, n'a jamais pu se rapprocher.
N'a jamais été dans le coup.
N'est jamais venue en bonne place.
A fini correctement après avoir patienté sur une troisième ligne.