* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A attendu mais n'a pu revenir utilement.
A gagné des rangs dans la ligne droite après avoir attendu.
A longuement attendu avant de bien terminer.
A toujours été en retrait.
A toujours galopé en retrait.
Après une longue course d'attente, a su très bien terminer.
Après avoir figuré, a perdu pieds dans la ligne droite.
Très vite dans le dos des animateurs, a conclu à son rythme, sans pouvoir venir menacer les premiers.
Allant en queue de peloton, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après une longue course d'attente en queue de peloton, a remarquablement bien terminé.
Longtemps en queue de peloton, a conclu honorablement.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
Rapidement à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.