* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en course.
Vite en queue de peloton, a été arrêtée à la sortie du tournant final.
A vite eu du mal pour suivre.
Vite hors course, a été arrêtée après les tribunes.
A fait tomber son jockey au saut de la première haie.
Après avoir attendu, est venu prendre une nette troisième place sur le plat.
A figuré en retrait avant de finir de bonne manière.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite à la pointe du combat, a sauté la dernière haie en tête puis a cédé sur le plat.
Vite aux premiers rangs, a concédé du terrain dans le tournant final avant de revenir terminer de belle manière.