* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est parti au galop.
Venu à trois en face, a plafonné dans le tournant final avant de fort bien se relancer dans la ligne droite.
Contraint de chasser en dehors, n'a pas trop mal conclu.
A figuré au sein du peloton avant de faire facilement la différence dans la phase finale.
N'a jamais été en course.
Après avoir figuré est venu prendre la troisième place pour finir mais pas au trot.
Rapidement pointé non loin du groupe de tête, a progressé au bout de la ligne d'en face puis a fait illusion jusqu'aux abords du poteau pour un accessit.
Est partie au galop.
Vite dans le dos des animateurs, a plafonné pour finir.
Après une longue course d'attente, a su gagner du terrain dans la phase finale, sans menacer les premiers.