* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux avant-postes, s'est montré courageusement le plus fort.
Attentiste en retrait, a donné un bon coup de reins dans la phase finale.
Après avoir galopé en dehors, a conclu honorablement.
Vite aux avant-postes, a cédé avant la distance.
N'a joué aucun rôle.
N'a joué aucun rôle utile.
Rapidement bien placée, a complètement cédé pour finir.
Après avoir attendu, a terminé correctement.
A figuré au sein du peloton avant de terminer correctement.
Après avoir figuré, a terminé de bonne manière.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé de bonne manière.
Après avoir figuré, a conclu honorablement.