* Pourquoi ce numéro ?
Lorsque qu’un jockey ou un driver empêche volontairement ou non un concurrent de passer.
A attendu en retrait avant de terminer honorablement.
Après avoir très longuement attendu a su gagner pas mal de terrain dans la ligne droite.
Vite en queue de peloton a su gagner du terrain pour finir.
Tout de suite à la pointe du combat a faibli progressivement dans la ligne droite.
Vite dans le dos des animateurs s'est très bien défendu dans la phase finale.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A très longuement fermé la marche avant de terminer de très belle manière.
Longtemps bloquée à la corde, a pu déboîter avant la distance puis a su terminer de très bonne façon.
Vite en bonne place en étant allant a marqué le pas pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Contraint de progresser le nez au vent dans la ligne opposée a eu sa chance pour un meilleur classement à la distance avant de faiblir.
En deuxième position dans le parcours a vainement attaqué la lauréate tout au long des derniers cent mètres.
Vite aux avant postes a marqué le pas progressivement pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton a marqué le pas dans la phase finale.
Jamais très loin dans le parcours a conclu honorablement.
Vite en deuxième position a plafonné progressivement pour finir.
Vite en bonne position a été nettement dominé pour finir.
A attendu dans le dos des animateurs avant de faiblir dans la ligne droite.
Après avoir galopé près des leaders en dedans n'a pu changer de rythme dans la ligne droite.
Après avoir figuré, a été très nettement dominée dans la phase finale
En quatrième position dans le parcours a nettement marqué le pas pour finir.
Après avoir galopé en troisième position a marqué le pas dans la phase finale.
Tout de suite aux premiers rangs a nettement marqué le pas pour finir.
En troisième position dans le tournant final a plafonné en dedans pour finir.