* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pas quitté le groupe de tête, se défendant bien en final.
Très vite aux premiers rangs, s'est bien défendu pour finir.
A attendu au sein du peloton avant de finir fort honorablement.
Après avoir attendu n'a pas trop mal conclu.
S'est vite retrouvé en difficulté à l'arrière-garde.
A longuement fermé la marche avant de fort bien terminer.
Jamais loin, a vitre disparu dans la ligne droite.
A longuement attendu en retrait avant de finir fort honorablement.
Jamais très loin dans le parcours, a eu sa chance pour un meilleur classement à la distance puis a plafonné.