* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
Un des animateurs, a juste plafonné pour finir.
En tête d'emblée, a nettement faibli dans la ligne droite.
N'a pu que terminer honorablement, après avoir patienté.
N'est jamais venu en bonne place.
Longtemps en retrait, a su gagner du terrain dans la phase finale.
Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme pour finir.
Après avoir figuré a conclu fort honorablement.
N'a pu que figurer en queue de peloton.
Attentiste en retrait, a terminé de très belle façon, ratant de peu la victoire.
Longtemps dernier, n'a pas trop mal conclu.