* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu quitter l'arrière-garde.
Après avoir évolué au sein du peloton, s'est bien défendu dans la phase finale mais, sans pouvoir inquiéter les premiers.
Après avoir attendu au sein du peloton, a gagné du terrain dans la phase finale mais sans jamais pouvoir approcher le lauréat.
Après avoir figuré, a intégré le groupe de tête au sommet de la montée, plafonnant nettement par la suite.
A été sanctionné pour allures douteuses au passage devant les tribunes.
A été sanctionné dans le premier tournant.
A figuré au sein du peloton, puis a dominé pour finir.
Pris de vitesse au départ, a ensuite figuré aux derniers rangs puis a fini à son rythme en retrait.
Animatrice, a été débordée au bout de la ligne d'en face puis a cédé. A gagné un rang après enquête.
Après avoir figuré en bon rang mais nez au vent, a été dominé dans la ligne d'en face pour les premières places.