* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a figuré qu'en début de parcours.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été incapable de pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Très vite aux avant postes, s'est retrouvé aux prises pour la deuxième place à la distance, la perdant dans les dernières foulées.
Après avoir figuré, a nettement faibli pour finir.
Vite aux premiers rangs, a donné une très belle réplique à la lauréate tout au long de la phase finale.
A toujours galopé en queue de peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré, le nez au vent en dehors, a été incapable de changer de rythme dans la phase finale.
Principal animateur, a conservé de fort peu le premier accessit.