* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
A toujours galopé en queue de peloton.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
N'a figuré qu'en début de parcours.
Un des animateurs, a nettement marqué le pas depuis la sortie du tournant final.
N'a jamais quitté les derniers rangs.
Très vite en troisième position, a complètement lâché prise peu avant la distance et est rentré dans le rang.
Après une longue course d'attente, a su gagner quelques rangs dans la phase finale.
Mal partie, n'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Un des animateurs, a complètement cédé pour finir.
Rapidement dans la première partie du peloton, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.