* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A très vite pris le galop.
Tout de suite en deuxième position, s'est assez bien défendue dans la ligne droite. A gagné un rang après enquête.
Figure au sein du peloton puis termine de bonne manière.
Vite pointé au sein du peloton, n'a pas eu toutes ses aises dans le dernier tournant puis est revenu finir d'honorable manière.
A été disqualifié en début de parcours.
Après avoir patienté, s'est montré fautif à la sortie du dernier tournant alors qu'il se rapprochait puis est revenu finir de belle manière.