* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré a vite disparu de la circulation dans la phase finale.
Après avoir figuré n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
Très vite aux premiers rangs a été nettement dominé dans la phase finale.
A galopé sur le flanc du peloton le nez au vent avant de marquer le pas dans la ligne droite.
N'a jamais été en course.
Tout de suite aux premiers rangs, a longtemps fait illusion pour un accessit avant de plafonner après la distance.
A toujours fermé la marche.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Tout de suite aux premiers rangs, a été dominé pour finir.
Animatrice de la première heure, a maqué le pas avant la distance.
Jamais loin dan sel parcours a nettement plafonné pour finir.