* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite contrainte d'évoluer en troisième épaisseur le nez au vent, a faibli dans la phase finale.
Très vite à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
Après avoir longtemps patienté en retrait, n'a pas trop mal conclu.
Longtemps en dernière position, a conclu fort honorablement.
N'a été qu'un simple figurant.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a bien terminé.
Après avoir longtemps patienté en retrait, a conclu correctement.