* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Rapidement pointée au sein du peloton, n'a pu se montrer menaçante dans la phase finale.
A rapidement été sanctionné.
A été sanctionnée aux tribunes.
A pris le galop dans la ligne opposée.
S'est désuni pour finir.
Est toujours restée dans l'anonymat du peloton
Vite bien placé a rapidement cédé en final.
A été envoyée au diable dans le tournant final alors qu'elle tentait de contourner le peloton.
Après avoir trotté en retrait a su terminer de bonne manière.
N'a jamais pu venir en bon rang.
Tout de suite dans le dos des leaders, a marqué le pas pour finir.
Après avoir attendu en retrait a terminé correctement.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré, n'a pu se montrer menaçante pour finir.
N'a jamais été en course.
Vite en bonne position, n'a jamais pu s'exprimer dans la ligne droite et a fini avec des ressources.