* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A très vite été sanctionnée.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Coanimaeur de l'épreuve a pris le galop la sortie du tournant final où il plafonnait.
Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, a fourni un très honorable effort final.
Fautif au départ, a ensuite été disqualifié dans le premier tournant alors qu'il recollait au peloton.
Vite aux premiers rangs, est venue prendre la deuxième place dans la phase finale.
Après avoir figuré sur une troisième ligne à la corde, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
A attendu dans le dos des animateurs avant de très bien terminer.
Venu dans le groupe de tête après un tour de piste, a pris courageusement et de peu le second accessit.
Après avoir figuré en retrait a été sanctionné pour allures en final.
Mal partie, est venue en bon rang aux tribunes puis s'est retirée de la course en face.
Jamais loin dans le parcours a nettement plafonné pour finir.
Après avoir attendu en bonne placer est venu faire nettement la différence pour finir.
Après avoir figuré, s'est montré fautif pour finir.