* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
Attentiste, a su terminer de bonne manière au centre.
Après avoir trotté en bon rang, a fait une faute à la sortie du dernier tournant puis s'est accroché avec un rival.
Parti lentement, est ensuite venu des derniers rangs finir de bonne manière.
Jamais en course, a pris le galop à l'amorce de la ligne droite.
Longtemps en retrait, a conclu honorablement.
A rapidement été sanctionnée.
Rapidement bien placé, a nettement faibli pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé correctement.