* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A attendu au sein du peloton avant de terminer de très bonne manière.
A très longuement attendu avant de combler du terrain dans la phase finale.
N'a jamais été dans le rythme.
A toujours trotté en retrait.
Vite bien placé, a cédé pour finir.
N'a pu que figurer.
A toujours été en retrait.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite dans la seconde partie du peloton, a vainement tenté de se rapprocher dans la phase finale.
Après avoir trotté en retrait, n'a fait que gagner des rangs dans la phase finale.
A figuré mais a vite cédé dans la phase finale.
A figuré jusqu'à la sortie du tournant final.
Rapidement dans le sillage de l'animatrice, n'a pu véritablement s'exprimer dans la ligne droite.
Vite aux premiers rangs, s'est bien défendue en final
Tout de suite aux premiers rangs, a plafonné pour finir.
A attendu en retrait avant de finir de très bonne manière.
En deuxième position dans le parcours, a juste été dominée pour finir.
A figuré puis a terminé honorablement.