* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a été disqualifiée dans le dernier tournant.
Vite aux premiers rangs, a pris le meilleur après la distance mais a été sanctionnée pour allures douteuses alors.
S'est montré fautif en début de parcours et a été disqualifié.
Vite dans le dos des animatrices n'a pu changer de rythme pour finir.
Vite aux premiers rangs a marqué le pas pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir patienté, a progressé dans le dernier tournant puis a fait illusion pour le second accessit avant de finir courageusement.
A gagné du terrain pour finir après avoir trotté en retrait.
A longuement trotté en retrait avant de terminer de bonne façon.
S'est montré fautif au début de la montée alors qu'il trottait au sein du peloton.
A pris le galop dans la ligne opposée.
Vite aux premiers rangs a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
Après avoir trotté en retrait, a gagné du terrain tout au long du dernier kilomètre.