* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a fait une faute à la sortie du tournant final, avant de bien terminer.
A été sanctionné au deuxième passage en face.
Rapidement relégué en net retrait, a fourni un honorable effort final mais sans pouvoir menacer les premiers. A gagné un rang après enquête.
Est très mal parti.
Très vite aux premiers rangs, s'est mise aux pas au dernier passage en face.
A été disqualifié en début de parcours.
N'a pu jouer le moindre rôle.
Après avoir figuré, a cédé dans la ligne d'en face.
Vite bien placée, a nettement faibli pour finir.
A toujours été en retrait.
Une des animatrices, a complètement cédé pour finir.
Jamais en course, a été sanctionné pour finir.
A été sanctionné d'entrée de jeu.