* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite là, n'a rien pu faire face à la lauréate pour finir.
Tout de suite à la pointe du combat, a très bien conclu pour arracher le premier accessit.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
Jamais loin dans le parcours, n'a plafonné que pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir longtemps patienté en queue de peloton, a remarquablement bien conclu, échouant de peu pour le succès.
Après avoir longtemps galopé en queue de peloton, a bien conclu.
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement.
Après avoir attendu au sein du peloton, a su faire nettement la différence pour finir.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a très bien conclu.
Après avoir figuré au sein du peloton, s'est montré le plus fort pour finir.