* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement.
Après avoir figuré au sein du peloton, s'est montré le plus fort pour finir.
Très vite aux avant-postes en se montrant plutôt brillant, a fait illusion pour le succès à la distance, coinçant près du but.
Longtemps en queue de peloton, a conclu fort honorablement.
Tout de suite en bonne position, a échoué de fort peu pour la victoire.
Principale animatrice, a complètement cédé pour finir.
Après avoir attendu, a conclu convenablement.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps au sein du peloton, est venu faire la différence à la distance avant de contenir les attaques.