* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Progressivement reléguée au sein du peloton, a fini courageusement mais sans pouvoir se montrer menaçante pour les premiers.
A très vite pris le galop.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale.
A été sanctionnée aux tribunes.
Après avoir bien figuré, a été dominée pour finir.
Attentiste, a su terminer de bonne manière.
N'a jamais été dans le rythme.
Vite en tête, a complètement cédé pour finir.
N'a été qu'une simple figurante.
N'a jamais été en course.
Venue en bon rang aux tribunes, s'est désunie au dernier passage en face.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a été qu'un simple figurant.
Après avoir figuré dans le groupe de tête, a été sanctionnée pour ses allures dans l'avant-dernier tournant.
A mené la chasse derrière la fuyarde avant de plafonner pour finir.