* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été au-dessus du lot d'un bout à l'autre du parcours.
Très vite en queue de peloton, n'a jamais été capable de se rapprocher utilement.
En deuxième position d'entrée de jeu, a complètement cédé à la distance.
Attentiste en dernière position, n'a fait que gagner des rangs tout au long de la phase finale.
Animatrice de la première heure, a cédé dans le tournant final.
En deuxième position d'entrée de jeu, a su s'en contenter dans la ligne droite.
Animateur de la première heure, n'a perdu la troisième place que dans les 50 derniers mètres.
Jamais loin dans le parcours, s'est très bien défendu pour conserver la troisième place d'un rien.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.