* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite en bonne position, a complètement cédé pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Jamais très loin, a échoué de peu pour un meilleur classement.
Après avoir attendu, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Longtemps en queue de peloton, a bien conclu.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, a su se montrer nettement le plus fort pour finir.
Après avoir attendu, a bien terminé.