* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A fait le forcing dans la ligne opposée pour venir en deuxième position, puis sâest mis aux pas dans la ligne droite.
N'a joué aucun rôle utile.
Attentiste en retrait, a comblé du terrain dans la ligne droite, sans avoir le temps d'inquiéter les premiers.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement mais, sans jamais menacer les premiers.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, n'a pu accélérer efficacement dans la ligne droite.