* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionnée au bout de la ligne opposée alors qu'elle trottait encore en retrait.
Jamais loin dans le parcours, a vite cédé pour finir.
Après avoir figuré dans la seconde parti du peloton, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
A rapidement été sanctionnée.
A vite pris le galop.
Vite à la pointe du combat, a plafonné dans la phase finale. À été distancée pour avoir emprunté le couloir de dégagement.
Très bien parti a pris le galop dans le premier tournant.
S'est montré fautif au début de la ligne d'en face alors qu'il tentait de quitter les derniers rangs et n'a plus été menaçant.
A été sanctionnée dans la montée.
A très vite été sanctionné.
N'a pu jouer un rôle utile.
S'est montré fautif à la sortie du dernier tournant alors qu'il patientait aux derniers rangs avec quelques ressources.