* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A vite pris le galop.
Vite en bonne place, a été disqualifié dans le tournant final.
Vite en bonne place, a nettement faibli pour finir.
A rejoint les animateurs après un tour, puis a faibli dans la phase finale.
Jamais en course, s'est montré fautif dans le dernier tournant.
A été disqualifié pour ses allures en plaine.
A rapidement été disqualifié.
Jamais en course, s'est montrée fautive en face puis a été arrêtée.
A été disqualifié dans la descente.