* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite à la pointe du combat, a été disqualifié à l'intersection des pistes.
Attentiste en queue de peloton, a progressé au sommet de la montée avant de terminer la plus vite.
Attentiste en queue de peloton, a conclu de belle manière.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir patienté, a rejoint les animatrices au sommet de la montée, se comportant très bien jusqu'à la fin.
Jamais loin dans le parcours, a été disqualifiée dans le dernier tournant.
Après avoir figuré, s'est montré fautif dans le tournant final lorsqu'il avait du mal pour progresser.
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu de bonne façon.