* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en queue de peloton, a vainement tenté de changer de rythme pour finir.
A toujours trotté en queue de peloton.
Parti lentement et longtemps en queue de peloton, a progressé au bout de la ligne opposée puis est venu dominer la situation pour finir.
Longtemps en retrait, a progressé aux tribunes avant de lâcher prise dans la phase finale.
Vite en bonne position, a pris le galop pour finir en cédant.
Après avoir bien figuré, a très nettement accusé le coup dans la phase finale.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Rapprochée dans un dos dans la montée, a rapidement cédé dans le tournant final.