* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps en queue de peloton, a conclu fort honorablement.
Longtemps au sein du peloton, a conclu correctement.
Principal animateur, détaché des autres a cédé dans la ligne droite.
Après avoir figuré en épaisseur, a complètement cédé pour finir.
Très vite en bonne position, a complètement cédé pour finir.
Après avoir attendu en retrait, a conclu de bonne façon.
Après avoir attendu, a comblé du terrain tout au long de la phase finale.
Attentiste en queue de peloton, a comblé pas mal de terrain depuis la sortie du dernier tournant.